Inside/Outside의 최적 블록 강성 및 접지로 핸들링과 제동 성능이 향상되었습니다.
빗길 주행 시 발생하는 수막현상을 저감시켜 안정성을 향상시켜줍니다.
곡선형 횡 그루브와 횡 사이프의 복합 배열로 제동 성능을 최대로 확보해 줍니다.
그루브의 폭 설계 및 블록 균등 분할로 접지면에서 발생하는 타이어 소음을 최소화하여 정숙성을 극대화했습니다.
균일 접지 최적화를 통해서 이상 마모를 방지하고 신개념 신소재 기술 적용으로 에너지 손실을 최소화하여 연비와 마모 성능을 향상시켜줍니다.
비대칭 패턴 디자인과 강성 최적 배분, 블록 균등 분할로 향상된 진동 감소로 장시간 운전에도 편안한 승차감을 제공합니다.