소음 저감 (Noise Reduction System) : 타이어 내부에 우수한 성능의 흡음재가 부착되어 주행 시 발생하는 공명음(소음)을 획기적으로 감소시키며 최고의 승차감을 제공합니다.
AI 테크놀로지 : AI 빅데이터 기술의 CNN (Convolution Neural Network, 이미지 인공신경망)을 이용하여 저소음 트레드 패턴 형상 설계 및 실내 유입 소음 저감 효과를 향상시켰습니다.
마모 - 패턴 형상 유지 기술 (Level Keeping Technology) : 센터의 Sipe 길이 및 Groove 깊이를 최적 설계한 넥센타이어만의 ‘패턴 형상 유지 기술’ 은 타이어가 마모 한계선 기준 50%가 마모되어도 패턴 형상을 유지하며 타이어가 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 해줍니다.
최적의 타이어 구조 - 하중 분산 기술 (Load Keeping Technology) : 제품의 강성을 보완하고 트레드 폭을 5% 늘려 도로와의 접지 면적을 넓히는 동시에 무게를 고르게 분산하는 ‘하중 분산 기술’이 적용되어 고성능/고하중 차량에 최적화되었습니다.
4D 컴파운드 - 타이어 성능을 끌어 올릴 수 있는 4D 컴파운드가 그립력 극대화 및 주행 성능을 향상시켜줍니다.
낮은 구름 저항-에어로 다이나믹 디자인 (Aero Dynamic Design) : 표면이 매끄러운 사이드월 디자인이 공기저항을 낮추어 연료 소모량을 감소시켜줍니다.
